«Qui al Kursaal è possibile tastare il polso del mercato e scambiare opinioni sui temi che attualmente interessano il settore. Siamo tutti sulla stessa barca e dobbiamo affrontare la situazione. Qui si discutono anche le soluzioni – uno dei motivi per cui partecipo al convegno già per la quinta volta. Mi lascerò sorprendere dalle presentazioni di oggi.»

Remo Capeder, VP Car Competence AG

«Per noi, in qualità di sponsor principale, è fantastico poter parlare con così tanti clienti. Ci si incontra al di fuori dell’attività quotidiana, ed è questo che rende l’evento così prezioso. Questo scambio è accompagnato da un programma entusiasmante. E la cosa migliore: durante le pause, inoltre, si continua a discutere di questi argomenti, perché si genera sempre materiale di conversazione stimolante come base.»

Generoso Braem, Chief Sales & Marketing Officer, Quality 1 AG

«Il luogo ideale per incontrare persone provenienti da tutto il settore. Inoltre, si può contare su relazioni di alta qualità che sono una fonte di ispirazione. Non mi concentro solo sul contenuto, ma anche sulla forma. Per esempio, come sono strutturate le presentazioni, se c’è una valida conclusione e se il messaggio è trasmesso in modo breve e conciso.»

Peter Banz, Direttore di KW Automotive

«Non vedo l’ora di fare networking e di incontrare persone del settore automobilistico. L’industria automobilistica è il pilastro più importante di Allianz Assicurazioni e per questo ho la possibilità di scambiare idee con molti partner alla Giornata dei garagisti svizzeri. E sono lieto di farmi ispirare dal programma.»

Daniel Loskamp, Responsabile Distribuzione Allianz

 

«Attendo con entusiasmo la relazione di Reiner Eichenberger, che è sempre molto controversa e affronta un tema molto importante, soprattutto per quanto riguarda l’efficienza dei costi. È la prossima grande novità dopo la digitalizzazione. Ci troviamo già in fase di attuazione, esattamente come per la decarbonizzazione, anche se abbiamo ancora delle difficoltà talvolta. Il trasporto pubblico copre il 15% della mobilità e costa circa 2-3 miliardi in più rispetto al restante 85%, uno squilibrio che deve essere esaminato. Ora, questa non è un’argomentazione contro il trasporto pubblico, ci vogliono sia il trasporto pubblico sia il trasporto individuale motorizzato, ma anche l’efficienza dei costi è importante.»

Jürg Röthlisberger, Direttore dell’Ufficio federale delle strade USTRA

«Alla Giornata dei garagisti si incontrano sempre molti colleghi e personalità. Attendo con ansia lo scambio con loro, ma anche ciò che Tobias Treyer avrà da dire sul modello di agenzia. È un tema che riguarda tutti noi.»

Hubert Waeber, Presidente ESA
 

«Sono ispirata dal pacchetto complessivo della Giornata dei garagisti Svizzeri e sono particolarmente impaziente di assistere alla presentazione di Mario Illien sugli e-fuel e, naturalmente, all’intervento di Daniel Mes. Condividerà con noi la visione da Bruxelles. È sempre molto emozionante e ogni volta amplia gli orizzonti.»

Barbara Germann, Sezione UPSA Oberland Bernese
 

«All’inizio ero sempre presente, poi non lo sono stato per molto tempo. E devo dire che il convegno è sempre stato molto valido, ma il livello è ancora migliorato ulteriormente. Ci sono input entusiasmanti, le mie aspettative erano già state soddisfatte all’ora di pranzo. Ho apprezzato la presentazione acuta di Reiner Eichenberger. Le sue affermazioni e la discussione controversa possono essere confermate. Lo si notava anche tra gli altri ospiti: sanno di cosa parlano.»

David Meyer, responsabile Underwriting mobilità la Mobiliare

«Questa giornata è molto importante per il settore. Inoltre, mostra alla rete di concessionari prospettive diverse e in parte nuove. I garagisti sono i nostri partner strategici per l’importatore e solo insieme possiamo avere successo. Per questo è importante che io, in qualità di capo del marchio, sia presente in loco, per scambiare idee con i garagisti e per ascoltare le opinioni. Inoltre, ero curioso di conoscere la relazione sui modelli di agenzia, dato che Mazda prevede un ruolo molto diverso per i concessionari in questo ambito.»

Matthias Walker, Managing Director Mazda (Suisse) SA

«La giornata è l’evento più importante dell’anno per l’industria automobilistica. Ancora una volta, l’UPSA lo ha dimostrato in modo straordinario. In nessun altro luogo ho incontrato così tante persone importanti in un unico evento: l’ideale per il networking. Il programma in sé è molto equilibrato, eppure presenta anche alcuni punti provocatori fondamentali. A mio avviso, è semplicemente un errore non essere presenti alla Giornata dei garagisti svizzeri!»

Enzo Santarsiero, CEO di André Koch AG

«Ho trovato la presentazione del professor Eichenberger molto buona e anche provocatoria, seguita direttamente dalla tavola rotonda, la vera discussione, per così dire. Sono state affrontate le sfide, compresi i cambiamenti per il settore. Il garagista, in quanto imprenditore, accetta questi cambiamenti e sa come implementarli. Sono molto fiducioso al riguardo.»

André Frey, Direttore di Fiusga

«Il convegno è molto innovativo e informativo. Abbiamo imparato che la rotta per il futuro è già stata tracciata. Ho trovato il dibattito molto equilibrato e ho anche ricevuto informazioni da Daniel Mes su come Bruxelles vede l’intera questione – molto interessante. La presentazione di Jürgen Stackmann ha mostrato cosa si prospetta per le concessionarie e che l’esperienza del cliente sta diventando sempre più cruciale. Questo vale da tempo anche per noi di Pirelli. Cerchiamo di creare esperienze per entusiasmare i clienti.»

Iginio Cangero, Commercial Director di Swiss Market Tyres (Suisse)  

 

«Ho preso parte a un convegno molto interessante, costellato anche di argomenti controversi. È stato presentato il punto di vista dell’amministrazione, della politica, ma anche del settore, e sono stati forniti importanti input per un imprenditore. E per il networking, la Giornata svizzera dei garagisti è semplicemente unica in Svizzera.»

Daniel Hablützel, CEO di Carauktion AG

«Il convegno offre un mix molto interessante di temi, compresi punti controversi. Anche l’indotto ci offre molti spunti, perché la trasformazione del settore si ripercuote anche su di noi. Siamo anche sotto pressione in molte aree, soprattutto per quanto riguarda l’accesso ai dati e alla diagnostica. Inoltre, non bisogna mai dimenticare che la riparazione di per sé è una questione estremamente sostenibile.»

Erhard Luginbühl, Presidente di SAA
 

«Non è sempre facile ispirare i soci, ma credo che con questo convegno e i suoi temi siamo riusciti a dare loro molte idee e nuove prospettive. Per me personalmente è stata una grande giornata, coronata dalla premiazione del nostro campione del mondo professionale Florent Lacilla e dei suoi colleghi sul palco. È incredibile quello che riusciamo a ottenere con il nostro sistema di formazione duale. Penso che la qualità della formazione svizzera venga spesso sottovalutata, ma è assolutamente al top a livello internazionale.»

Dominique Kolly, membro del Consiglio centrale dell’UPSA Divisione veicoli commerciali

«Il convegno di quest’anno è stato molto vario, grazie ai temi delle presentazioni si è guardato avanti, ma anche indietro. Inoltre, in questo modo ai garagisti sono stati forniti spunti e il coraggio di affrontare le sfide future. Mi è rimasta impressa anche la citazione di Jürgen Stackmann: “Le carte sono state messe in tavola”. Quindi non dobbiamo più discuterne, dobbiamo guardare avanti, trovare soluzioni e passare all’attuazione.»

Marcel Stocker, Amministratore delegato Automotive di Hostettler Autotechnik AG